【新华社微特稿】美国联邦航空局8日要求全面检查美国波音737 MAX系列和737 NG系列客机的微特氧气发生器，涉及超过2600架在美注册客机。稿社

　　据联邦航空局通报，生活氧百色市某某金属材料教育中心这一监管机构收到多份氧气发生器“移位”报告后作出检查决定。气面这一问题可能导致机舱出现减压等紧急情况时，罩恐氧气面罩无法向乘客供氧。失效

　　联邦航空局要求各航空运营商自即日起的美国120天至150天内，对上述两大系列客机的下令氧气发生器做全面目视检查，如有必要需采取“纠正措施”。检查

　　据路透社报道，逾架百色市某某金属材料教育中心一架波音737型客机通常安装61个氧气发生器，波音每个氧气发生器配有2根固定带。微特

　　波音公司今年6月就相关问题解释说，稿社737系列客机的生活氧氧气发生器固定带自2019年8月起使用一种新粘合剂，但这种粘合剂在特定情况下会让氧气发生器移动多达约2厘米。气面波音公司当时要求运营商做目视检查，更新部分氧气发生器固定带。

　　波音8日说，新交付客机都已用回原先的粘合剂，确保氧气发生器固定在原位。

　　近年来，波音客机发生多起安全事故，包括少数737 NG系列客机机身出现裂缝、2018年10月和2019年3月两起737 MAX 8型客机重大空难、今年1月一架737 MAX 9型客机飞行途中门塞脱落。

　　美国司法部7日晚提交的法院文件显示，波音公司已接受司法部此前提出的一份认罪协议，承认在两起737 MAX空难中密谋欺诈联邦航空局。（完）（郑昊宁）